奔驰 9 速自动变速器（9G-Tronic）推出以后，9G-Tronic 在奔驰品牌旗下的车型开始慢慢普及。前几年，奔驰给中国消费者带来了搭载着 9G-Tronic 的奔驰C级，9G-Tronic 的搭载不仅降低了燃油消耗，还有更多的惊喜表现，也代表着奔驰会将 9G-Tronic 装配在更多奔驰的产品中。

随着奔驰对 9G-Tronic 的下放，更多的消费者会体验到科技进步所带来的更好驾乘体验。其实在2009年，奔驰就宣布正在研发9速自动变速器，随后在2013年正式推出 9G-Tronic，它继承了前辈7G-TRONIC PLUS 的优势，采用了优化过的带有双涡轮扭转减震器和离心摆技术的液力变矩器。

同时这也是全球首款面向高端市场的 9 速自动变速箱，能够搭配纵向安装发动机使用。9G-Tronic 承受最大扭矩与 7G-Tronic plus 相同，为1000Nm，这可以匹配奔驰的绝大多数车型，面对AMG也不在话下。

E350 Blue TEC 是首个搭载 9G-Tronic 的车型，奔驰的 Blue TEC 技术代表该车型具备柴油发动机以及能量回收系统，从首款搭载车型中不难看出，这款变速箱同样也是走的节能路线。

奔驰9速变速箱油位检查

对变速箱液位的检测需要有专用工具：

变速箱油底壳里的溢流管内存在机关：

使用专用工具插在变速箱溢流管内，对准溢流管卡槽，向左旋转，根据油底壳指示位置进行换油及检查油位。

位置1为加注变速器油处；

位置2为使用超声波装置加注后进行液位校正处；

位置3为超声波装置不可用的情况下调节变速器油液位处；

位置4为排出大量变速器油（排空）处。

该变速箱着车状态，变速箱油温在35℃左右，将专用工具拧到位置3，直至变速箱油流出呈细线状后，将专用工具拧到位置1即可。