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变速箱油|今天的主题就一个它

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【摘要】:
猛狮变速箱油品是国内润滑油行业品种最齐全的产品,猛狮变速箱油品已经完全满足市场95%以上的车型变速箱。

猛狮变速箱油优势

猛狮变速箱油品是国内润滑油行业品种最齐全的产品,猛狮变速箱油品已经完全满足市场95%以上的车型变速箱。

 

 

猛狮变速箱油品支持

ATF 500

满足美日韩及部分欧洲等车型6速以下自动变速箱用油要求。

针对6速自动变速箱研发的高级别合成自动变速箱油,具有极佳的剪切稳定性和良好的低温流动性,超高的粘度指数和优秀的摩擦耐久性,能为变速器提供始终如一的高效换挡性能,增强驾驶的舒适性.

 

 

ATF 770

满足奔驰722.9(II代)7速变速箱用油要求。

不能用于奔驰722.9(I代)以及以前的自动变速箱用油要求。

针对7速自动变速箱研发的高性能全合成自动变速箱油,具有卓越的抗磨性和氧化安定性,出色的低温流动性和散热性能以及剪切稳定性,卓越的稳定摩擦耐久性,确保变速器工作性能爽滑平顺,增强驾驶的舒适度。

 

 

ATF 700

满足奔驰722.9(I代)7速以及保时捷卡宴、奥迪Q7、大众途锐等车型AW TR-80SD 8速自动变速箱用油要求。

针对7速及部分8速自动变速箱研发的高性能全合成自动变速箱油,具有卓越的抗磨性和氧化安定性,出色的低温流动性和散热性能以及剪切稳定性,卓越的稳定摩擦耐久性,确保变速器工作性能爽滑平顺,增强驾驶的舒适度。

 

ATF 600

满足美日韩及部分欧洲6-7速自动变速箱用油要求。

针对6速自动变速箱油的高性能防滑控制锁定自动变速箱油,满足众多汽车制造商(OEM)标准,提高了抗磨性、清洁性和抗氧化性,并延长了换油周期,增强了摩擦的耐久性,提高换挡的舒适性。

 

 

ATF 550

满足宝马、路虎、捷豹、奥迪、保时捷、大众、标志雪铁龙等车型5速自动变速箱用油要求。

针对5速自动变速箱高性能合成自动变速箱油,满足众多欧洲汽车制造商(OEM)用油标准,极佳的剪切稳定性和抗磨性,可靠耐久的摩檫性,能为变速箱提供始终如一的高效换挡质量,确保变速箱的宁静顺畅。

 

 

ATF 660

满足宝马、路虎揽胜/发现者、捷豹、奥迪、劳斯莱斯、宾利等车型6速自动变速箱用油要求。

针对6速自动变速箱的合成自动变速箱油,满足众多汽车制造商用油标准,极佳的剪切稳定性和抗磨性,可靠耐久的摩擦特性,能为变速器提供始终如一的高效换挡质量,确保变速器宁静顺畅。

 

 

ATF 800

满足宝马、路虎揽胜/发现者、捷豹、奥迪、劳斯莱斯、宾利等车型8速自动变速箱用油要求。

针对8速自动变速箱的全合成自动变速箱油,满足8速自动变速箱全部性能要求,具有优秀的抗磨性和氧化安定性,出色的低温流动性和散热性能以及剪切稳定性,卓越的稳定摩擦耐久性,确保变速器工作更宁静顺畅。

 

 

GBF 11s

满足大众/奥迪7速DSG干式双离合器阀体箱用油要求。

本产品为大众/奥迪7速DSG干式双离合器阀体油,此阀体油和齿轮油是两种不同性质的油品。需要分开加注或者更换,不可使用别的油品代替。

 

 

TCF 75W

满足奔驰、宝马、路虎、捷豹、克莱斯勒、大众、保时捷、沃尔沃等车型的分动箱用油要求。

本产品适用于各种乘用车辆的分动箱装置,运用现代领先润滑科技,采用全新的、非传统的基础油和添加剂复配技术,研制而成的降低齿轮副噪音的高性能产品。低硫、无氯、无锌配方,有效抑制磨损,降低污染和腐蚀磨损。具有良好的极压抗磨性,抗氧化安定性、抗剪切性、防腐性及防锈性。

 

 

LSD140

满足奔驰、宝马、路虎、捷豹、克莱斯勒、大众、保时捷、沃尔沃等车型的限滑差速器用油要求。

本产品采用优质进口专用添加剂,具有良好的抗磨损、防锈特性、抗氧化和热稳定性以及特殊要求的摩擦系数,以满足限滑差速器。 高品质基础油,满足油品良好的低温流动性能,保证齿轮之间形成有效油膜。

 

 

MTF 75W90

满足丰田、本田、日产、三菱、奥迪、通用、福特、标致、雪铁龙等以及国产轿车的手动变速箱用油要求。

具有优异的橡胶相容性、变速箱同步性、抗剪切性,比矿物油更节省燃油。优异的热稳定性及氧化安定性,在正常的维护和保养情况下,可保证油品与变速箱同寿命。可满足不同温度地区全天候润滑的需求。

 

 

DCTF900

满足6-7速湿式双离合器变速箱用油要求。

针对湿式双离合器开发的全合成变速箱油,具有优异的抗磨性和剪切稳定性,有效保护齿轮及同步器不受磨损,防点蚀;极佳的抗泡性和空气释放性能,卓越的氧化安定性和超高的粘度指数,确保在极其恶劣的高低温条件下也能提供完美润滑;优越的摩擦耐久性,令变速器换挡性能爽滑平顺,增强驾驶的舒适度。

 

 

CVTF 800

满足美日韩及部分欧洲无级变速箱用油要求。

针对小型带式CVT变速箱研制,具有良好的抗摩擦性及较高的钢与钢(SOS)的摩擦系数,提高钢带的夹紧力,有效的改善变速器的换挡性能。

 

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