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润滑油技术问答

润滑油技术问答

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润滑油技术问答

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一、使用润滑油过程中油品变黑是否正常?

答:油品发黑原因有三: 

(一)润滑油变质,(二)零件磨损,(三)杂质进入油箱,如果使用过程中无杂质进入油箱,则可以认为润滑油本身质量有问题,应更换油的品牌,润滑油使用一段时间后颜色略有加深属正常,但不应变得很黑(发动机油另外)。  

二、旧设备可以用差一些的油?

答:一般情况下,设备的磨损件是经过表面处理的,因此零件表面硬度较高,不易磨损,但零件内部较软,旧设备有的零件表面已有磨损,因此用较差润滑油更会加速零件的磨损。我们建议不要用较低级的或较差的润滑油。 

三、为什么其他油品不能代替齿轮油?

答:我们发现个别用户有用抗磨液压油、导轨油、汽轮机油(透平油)或普通机械油代替齿轮油的现象。这都是不正确的,因为整个机器的动力都是通过齿轮变速传动的,齿轮齿面上的啮合线承受了巨大的负荷,要求润滑油有极压性,而其他油品不含极压添加剂,起不到保护齿面的作用,因此会导致齿面产生点蚀、断裂等现象。  

四、只要粘度相同,不同类型齿轮油可以相互替代? 

答:不可以!同是齿轮油级别有高低,重负荷齿轮油可以替代轻负荷齿轮油,相反则不可以,目前国产普通齿轮油多属中负荷或以下齿轮油,不适合高速高负荷设备使用。  

五、油品发白是怎祥造成的? 

答:一般情况下油品发白是由于油箱进水后造成的,是乳化现象,应避免水进入润滑油箱体或避免雨水进入已开封的油桶中。具体操作中,设备应检查油封是否损坏,换油时检查箱体内是否有水,油桶存放在避雨的地方。  

六、使用润滑油不重要,只要设备有油就行,市场上随便买一些就可以用?

答:绝对要重视润滑油的使用,润滑油好比人体的血液,不良的润滑油将损坏您昂贵的设备,不同的润滑油含有不同的添如剂以满足设备不同部位的需要,例:抗氧剂防止油品氧化,防锈剂防止设备生锈,抗磨剂防止设备磨损等。  

七、使用期满后更换下来的润滑油是否可以再用?

答:有的用户将换下的油经沉淀处理后重复使用,这是不妥当的,油品经使用后各项性能都会降低,使用换下的油品相当于使用不合格产品。八、换油期到时可否采用放去一部分润滑油再加入部分润滑油的方式?

答:应该尽量将油放尽,用过的润滑油和新的润滑油混合在一起等于降低了润滑油级别,将缩短润滑油的使用期。  

九、如何从外表判断润滑油的质量? 

答:合格的润滑油一般为淡黄色均匀透明的液体,粘度高的润滑油颜色略深。(一般粘度高于460#才有此现象)若油品发黑、有杂质或含有水份,则可视为劣质润滑油。高级设备一定要使用有品牌的正规润滑剂公司生产的油品,无品牌产品很难有质量保证,而且市场上假油较多,一定要引起重视。  

十、进口设备如何选用替代油品? 

答:进口设备一般都有推荐产品,从方便或经济着想可以在国内寻找替代产品,但一定要慎重,型号一定要选对,有的油品有些特殊要求,建议咨询润滑油专业单位,欢迎各使用厂家来电来函与我们联系,我们将提供免费咨询服务。 

十一、只要油换得勤,差一点润滑油也可以使用?

答:不可以,低级润滑油将会破坏磨擦件的磨擦表面,零件的硬度层破坏后会加深零件的磨损,而硬度层的破坏是无法弥补的,破坏的表面变得粗糙更引起磨损,产生恶性循环。 

十二、润滑油粘度是什么意思?

答:简单地说:润滑油粘度是其一定条件下润滑油流动的速度,粘度会随温度变化而变化目前国际上采用40℃或100℃条件下的粘度作为标准。

十三、润滑油粘度高是否说明润滑油质量好?

答:不对!一般情况下零件运行速度高,零件表面所受的负荷就可能小一些,则相配的润滑油粘度就低(例:锭子油),反之,则相配的润滑油粘度就越高(例:齿轮油)。当然,最终一定要遵照设备供应商对润滑油的选用规定),而润滑油质量除了粘度合格外还包括很多指标,因此不能仅用粘度来评价润滑油的质量。  

十四、设备运行中,润滑油起泡是怎么回事?

答:一般是润滑油质量问题,合格的润滑油使用中不应出现大量泡沫,用户不应采用会产生泡沫的润滑油。还有一个可能的原因是混油可能引起泡沫,因此要注意避免二种以上性质的润滑油混用。

十五、润滑油是怎样生产出来的?

答:润滑油是从石油中精炼出的基础油再添如各类添加剂生产的。因此,优质基础油和添加剂是生产优质润滑油的保证。

十六、润滑油的号数是什么意思?

答:根据ISO标准,工业润滑油按40℃温度条件下测定的粘度分为若干个粘度等级,数据越大则粘度越高,因此润滑油的号数指其粘度等级。

十七、为什么相同号数润滑油有的粘度不一样? 

答:每一粘度等级的润滑油都有其粘度的范围 (相当于机械加工的公差带) 

一般为±10%,例100#齿轮油的粘度范围是90-110,而150#齿轮油的粘度范围为135-165,在粘度范围内都属合格。  

十八、粘度指数是何意思?

答:任何润滑油随温度变化粘度会变化,粘度指数是确定油的粘度随温度变化的变化率的数据,粘度指数越高,粘度随温度变化越小,工业润滑油粘度指数一般为90以上。  

十九、新设备磨合期过后,是否必须将润滑油换掉?

答:必须将润滑油换掉!因为,新设备最初运行中会产生较多金属颗粒在润滑油中,而这些金属颗粒又会加剧零件磨损。

二十、新机器为什么有磨合期,磨合期可以用差油吗?

答:一般情况下,新的机器在最初使用阶段,由于零部件加工精度不可能100%精确,因此,零部件表面工作配合过程中就有受力不均现象,会发生一定的磨损,即所谓的磨合期磨损。根据经验,大多数设备供应商规定磨合期为一个月。机器经磨合期运转,零件之间配合更为和谐,机器运转更为平稳。但由于有一定量的磨损颗粒在润滑油中,因此,需将润滑油更换,否则,磨损的颗粒会造成机器零件继续磨损,导致缩短设备使用寿命。虽然润滑油在磨合期只使用一个月,有的用户错误的认为:反正只使用一个月,随便什么机油都可以用。在此,特别提醒用户:磨合期一定不要用差的机油。原因如下:  

一.机器的不同部位对润滑油有不同的要求,磨合期并未降低对润滑油性能的要求,相反,对润滑油性能要求更高。机器磨合阶段,由于零件机械加工的误差,零件表面所受的冲击力更大,更需要由优质润滑油保护零件工作表面不受损坏。

二.磨合期只对机器零件之间工作配合不和谐部分磨损掉,如果由于使用不良润滑油导致零件表面大量磨损,会使设备寿命大大缩短:  

1.一般零件经表面热处理,零件表面硬度较高,零件内部硬度较低,如果由于使用性能较差的润滑油损坏了零件表面的硬度层,会使零件快速磨损。  

2. 磨损损坏是不可逆的,一旦磨损无法修理,只好更换零件。综上所述,磨合期要用好油,磨合期后应及时换油!

二十一、零件磨损主要是由于零件加工或材质问题,润滑油是次要的?

答:不对!零件磨损与零件材质、加工精度、热处理都有关,但正确使用润滑油同样非常重要!同样的设备,有的用户使用年限长,有的使用年限短,有的用户零件更换率高,有的更换率低与使用润滑油的好坏都有直接关系,工作中我们碰到过我们的一个客户三年内未更换过零件,而同一零件另外一个单位已更换了几次,说明了润滑油的重要性。

二十二、油封的寿命是否与使用润滑油有关?

答:油封的寿命与润滑油的使用有直接关系!有的用户发现设备运行不到半年油封就坏了,劣质润滑油的使用是油封损坏的主要原因之一,劣质润滑油抗磨性较差,会导致轴与轴瓦及孔的磨损,从而引起零件间的间隙增加,造成轴的横向振动,油封在轴的不平稳运行中就会很快损环,而这种损坏是无法挽救的,新的油封在磨损的零件上使用又会很快损环,因此一定要注意使用优质润滑油。

二十三、如何鉴别润滑油质量?

答:润滑油好比机器设备的血液,性能优异的润滑油能使机器健康运转,反之劣质润滑油的使用,就好比机器得了血癌,造成不可逆的机器零件磨损、机器寿命缩短。因此,使用优质润滑油是非常重要的。市场上润滑油种类繁多,且有一定比例的假冒伪劣润滑油在市场中存在,如果买了劣质润滑油将使用户承受巨大的损失,一般采购润滑油的思路不外乎以下三种:  

1.根据设备供应商推荐的润滑油品牌采购。  

2.根据同类设备使用者(同行)介绍采购。  

3.根据用户本身经验采购润滑油。

如何知道购买的润滑油质量呢?以下是一些经验,不妨作参考:  

1)请注意产品是否有品牌?来路是否正当?请一定不要买无品牌的产品。  

2)用细长管(例:不锈钢管)插入桶底部抽取油样,观察油样外观是否有杂质、水分或浑浊,有

此现象即可认为润滑油产品不合格。  

3)根据经验判断润滑油粘度是否准确。

以下是用户使用过程中观察、判断润滑油情况的一些经验:  

▲润滑油油温异常高:可能是润滑油抗磨性能差,或外界有热源。  

▲润滑油变白:一般是油箱进水的原因造成的。  

▲润滑油变黑:

1. 外界杂质进入油箱。         

2.油品变质。      

3.超过换油期。

4.机器零件磨损。

零件磨损可能是润滑油质量欠佳造成的,也有可能是设备维护保养问题。请检查磨损的零件,如果零件大批量磨损,则一般可判断是润滑油质量问题,如果同类零件一部分磨损,而大部分完好,则应判断润滑油油路是否都通顺,油是否都流到了摩擦部位,如果部分摩擦部件缺油,会使该部位磨损,油品也将变黑。合格润滑油应能保证用户在换油期内设备基本不磨损,劣质润滑油对机器的损害是全面的,请一定选用优质润滑油!

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